Material móvil diverso en estado de marcha:

 

CICLOVIA

(Vía métrica)

Origen: Ferrocarriles Vascongados

Construcción: Talleres de Durango

Año de construcción: 1950

Cedido por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Gipuzkoa

Los Ferrocarriles Vascongados contaban con un parque de ciclovías destinados a la inspección rutinaria de sus vías. Prestó servicio hasta 1980.

 

APISONADORA DEUTZ

Origen: Diputación de Gipuzkoa

Constructor Deutz (Alemania) Instalaciones Industriales (Bilbao)

Año de construcción: 1930

Cedido por la Diputación Foral de Gipuzkoa

Fue adquirida por la Diputación de Gipuzkoa para el servicio de carreteras. Se trata de las primeras apisonadoras con motor diesel que circularon en Euskadi. Es de destacar su interesante motor monocilíndrico. Prestó servicio hasta finales de los años sesenta.

 

BATEADORA

(Ancho Ibérico y Vía métrica)

Origen: TECSA

Constructor: Plasser (Suiza)

Año de construcción: 1964

Cedida por TECSA

Esta pequeña máquina fue la primera bateadora mecánica que trabajó en los ferrocarriles de Euskadi. Puede ser adaptada a los anchos de vía de Renfe y de EuskoTren.

 

CAMIÓN DE BOMBEROS

Origen: Ayuntamiento de San Sebastián

Constructor: Magirus

Año de construcción: 1922

Cedido por el Ayuntamiento de San Sebastián

Primitivo camión de bomberos, con motor de gasolina de cuatro cilindros y arranque manual. Cuenta con una bomba de agua y transporta una escalera que debe ser desplegada a mano. Prestó servicio hasta finales de los años cincuenta.

 

Locomotoras en estado de marcha

Locomotoras restauradas

Automotores en estado de marcha

Automotores restaurados

Coches de viajeros en estado de marcha

Material remolcado de mercancías en estado de marcha

Tranvías en estado de marcha

Otros vehículos para el transporte urbano

Material móvil diverso en estado de marcha

Otro material en exposición

Material móvil pendiente de restauración